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無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統控制流程及注意事項

文章出處:http://www.epcarton.com/作者:地磅廠(chǎng)家人氣:1036 發(fā)表時(shí)間:2018-06-19 字體大小:【
       本篇文章詳細介紹了無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統控制流程,在進(jìn)廠(chǎng)出廠(chǎng)稱(chēng)重完成后自動(dòng)打印過(guò)磅單據,管理部門(mén)也可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)時(shí)査詢(xún)某天、某一時(shí)間段的,甚至某輛車(chē)的稱(chēng) 重數據以及相關(guān)現場(chǎng)稱(chēng)重圖 片,管理部門(mén)也可通過(guò)另設硬 盤(pán)錄像機,調閱最近一段時(shí)間 所有的地磅稱(chēng)重動(dòng)態(tài)圖象。
地磅稱(chēng)重
       詳細控制流程如下所示:
       ⑴車(chē)輛上秤之前,地磅、儀表無(wú)問(wèn)題,兩端信號燈 為綠色指示車(chē)輛可以上磅計量。
       ⑵車(chē)輛勻速上磅,系統判斷車(chē)輛重量信息、紅外 光柵自動(dòng)感應車(chē)輛位置無(wú)問(wèn)題,語(yǔ)音系統自動(dòng)播報提示 計量開(kāi)始同時(shí)現場(chǎng)影像及聲音傳輸至遠程監管電腦,兩 端信號燈為紅色,不允許其他車(chē)輛上磅。
       ⑶系統防作弊判斷,抓拍圖像,整個(gè)計量過(guò)程中 信號燈為紅色,提醒司機計量進(jìn)行中。
       ⑷儀表數據穩定,保存計量數據,語(yǔ)音提示計量 完成,紅綠燈變?yōu)榫G色,車(chē)輛完成計量可以下磅。
地磅秤檢定
       無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統安裝調試中出現問(wèn)題的解決辦法及需要注意的事項
       ⑴礦山地磅RFID讀卡 器讀不到車(chē)輛信息。經(jīng)檢查分 析,問(wèn)題主要有以下幾方面原 因導致:磁卡放置在車(chē)輛的位 置錯誤,正確的放置位置應在 車(chē)前擋左上方對應讀卡器;車(chē)內有干擾源比如磁鐵、收音 機等導致至讀卡器讀不到卡;車(chē)輛上地磅速度過(guò)快,應 控制車(chē)速至20km/h ;串口通訊頻繁故障,需改網(wǎng)口通訊才 能正常。
       ⑵在運行過(guò)程中出現了礦山地磅讀卡終端機遭 雷擊損壞的狀況。原因是礦山地磅地處山坡,地勢較 高,易遭雷電襲擊。我們在礦山地磅兩側建了2根15m, 高于地磅及值班室的避雷針,并確保接地電阻值小于 40后解決問(wèn)題。
       ⑶服務(wù)器數據重復上傳公司OA財務(wù)系統。此故障 為軟件數據庫對接過(guò)程中程序故障,修改程序后解決;工 作人員打開(kāi)了2個(gè)上傳OA數據庫軟件,修改上傳軟件程序 限制只能打開(kāi)一個(gè)后解決。
       ⑷計量中心遠程監管系統出現網(wǎng)絡(luò )沖突。公司 網(wǎng)絡(luò )管理員分配固定IP地址給各磅房計量終端機后 解決問(wèn)題。
       (5)過(guò)磅報表出現異常數據及紅綠燈指示混亂情 況。報表中出現1 000t等異常計量數據,紅綠燈指示車(chē)輛 上下地磅時(shí)混亂,此情況為系統傳輸串口損壞,更換控制 電腦串口擴展卡后正常
       (6)斷網(wǎng)后數據不能上傳公司金蝶系統。此問(wèn)題為 程序設計不到位,更改程序為斷網(wǎng)后數據保存至計量中 心服務(wù)器,等網(wǎng)絡(luò )恢復后可選擇斷網(wǎng)時(shí)間段的數據執行 上傳。
       (7)因各公司基本都有各自不同的辦公OA網(wǎng)系統、 財務(wù)金蝶或其他財務(wù)處理系統,在規劃建立遠程無(wú)人值 守自動(dòng)稱(chēng)重計量系統時(shí),應先做好三家系統通訊及數據。無(wú)人值守地磅對接融合工作,避免出現三方不能兼容的問(wèn)題。
       (8)監控錄像存儲配置應根據各公司實(shí)際情況,盡 量配置較大容量的硬盤(pán),存儲日期至少1個(gè)月以上,方便 監管翻。

       補充說(shuō)明:避免出現因存儲硬盤(pán)容量較小,造成以往監 控內容被自動(dòng)覆蓋,留存日期較少,失去了動(dòng)態(tài)圖像的長(cháng) 期留存價(jià)值的情況。

       文章標題:無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統控制流程及注意事項(轉載請注明出處)

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